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« Sur un plan strictement économique, il ne serait pas tellement difficile pour le Québec de devenir indépendant. Cela peut se faire à un coût très bas pour tout le monde et je ne vois pas pourquoi il ne réussirait pas. » Alberto Alesina, Directeur du département d’économie de l’Université Harvard (2004) - source
             
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 TGV : Montréal - Windsor/ Montréal - New York
Notre avenir est au SUD
 
René Marcel Sauvé Tribune libre de Vigile   19 octobre 2009  2 messages
Richard Florida n’a pas dit quels intérêts seront servis par la construction de ce TGV. Comme on peut s’y attendre, le TGV, même sur le territoire du Québec, tombera sous le contrôle d’Ottawa et de Bay Street à Toronto, qui exploiteront à leur profit les avantages qui en résulteront, L’audience n’a posé aucune question à ce (...)


 
 
 
 
 
 
 
 
  • C’est dans notre intérêt de favoriser le développement des communication vers le Sud, vers New York et la côte américaine, afin de renforcer notre position géopolitique en face de Toronto et Ottawa.
    René Marcel Sauvé - Tribune libre de Vigile   5 mars 2009  6 messages
 
 
  • Toutes les communautés concernées, notamment les milieux d’affaires de Montréal et de Toronto, devraient d’ores et déjà se mobiliser afin de convaincre les gouvernements et la population du bien-fondé d’un tel projet aux plans économique, culturel et politique.
    André Pratte - Éditorial - La Presse   14 janvier 2008 

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Un TGV ? D’abord un véritable train.
28 septembre  http://www.lesaffaires.com/nouvelles/opinion/blogues/blogue.fr.htm (...)
Train rapide : Charest impatient de connaître les résultats de l’étude
28 septembre  http://www.cyberpresse.ca/la-tribune/centre-du-quebec/200909/28/01 (...)
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